露营越来越受歡迎,開什麼車能讓你尽享户外美好體验?
常态化防疫以来，临時阔别都會喧哗、沉醉天然當中的露营，成了不少人户外休闲放鬆的方法。特别是前不久五一小长假，露营如野火燎原般囊括了天下，相干的一系列话题也是频仍登上热搜。户外去露营，起首想到的必定是要有辆車，不但如斯，由于要携带的工具比力多，車辆空間必需要大，并且斟酌到户外會有一些相對于繁杂的路况，車辆的经由過程性也要比力高。总而言之，户外電飯煲,露营必需要選擇一台合适的座驾。
若是問座驾君哪一辆車合适露营？我比力举薦全新一代奇骏，它不但具有宽阔的装载空間，可城可野、壮大的经由過程性，另有领先同级的前瞻智能科技和驾乘恬静性，成為户外露营的绝佳助手。
宽敞空間，設备齐备才能享受精巧露营
糊口品格的晋升，讓大師對户外露营請求是愈来愈高，從以往的一张野餐垫，酿成了精巧、有情调的隆重派對。以是一场说走就走的露营之旅，前期少不了全副武装的精心筹备。
比方要筹备册本、棋牌、鱼具等消遣的工具，困乏了還要有帐篷、睡袋、充氣枕甲等保障苏息，固然绝對少不了炉子、氣罐、餐具、咖啡機等做饭装备，這些工具已能把一块空阔的草地打造成“第二個家”。
這對車辆的空間天然請求比力高，而全新一代奇骏长宽高别離為4681/1840/1730妹妹，轴距到达了vio除毛推薦,2706妹妹，車身尺寸要大幅领先同级的丰田RAV4荣放、本田皓影，不但带来了宽阔、恬静的7座機動多變乘坐空間，超大後备箱也為精巧露营打下杰出根本。
全新一代奇骏後备厢通例容积到达了512L，内部設計很是的宽阔和规整，加之感到式電動尾門和比力大的启齿設計，不但能装，上、下時也會比力便利。固然全新一代奇骏的後排還可以4/6放倒，即即是偶然拉些大物件，也是彻底没有問题。
車内的储物空間也是不消担忧，全新一代奇骏共有25處人道化储物空間，特别是展翼式對開扶手箱和悬浮式操作台，带来了10L立體储物空間，像小孩子的玩具、水杯均可以获得公道的归纳。
出格值得一说的是，全新一代奇骏的後門彻底打開後靠近90°直角，如许的設計也是同级别車所不具有的，职員上下車和偶然取放大件物品會加倍輕鬆，并且還能有用防止磕碰問题。
刁悍驾控，全域無忧探访更多户外营地
露营固然不是野外探险，但目標地的選擇却比力多样，好比去郊區、河滨等等，相對付都會門路，這些地址的一些非铺装路况相對于要加倍繁杂，對付車辆的動力、经由過程性請求更高。不外驾驶着全新一代奇骏，這些問题均可以輕鬆解决。
全新一代奇骏搭载了VC-TURBO超變擎300和全新一代CVT智能無级變速器的動力总成，額定功率150kW，最大扭矩300Nm，這组数据放眼同级别車型里都是很是占据上風。现實驾驶起来，加快直接、线性，并且中後段動力仍然很充分，红路灯起步快人一步，高速超車也都很是輕鬆。
不但如斯，全新一代奇骏還利用了同级独占的ALiS 12V輕混能量辦理體系，行驶進程中對能量举行收受接管再操纵，提高燃油的操纵率，實现“用起码的本錢跑最遠的路”，即即是在今朝油價處于高位阶段，動身露营也不消過分發急。
并且全新一代奇骏還搭载了第二代4×4-i智能全模式四驱，具有主動、活動、经济、越野、雪地5種模式，可以按照驾驶场景和驾驶需求丹參粉,来選擇包管最好的車辆機能，而且一键便可以举行切換，加之212妹妹的最小離地間隙，具有超卓的脱困能力、经由過程性，可以或许探访更多的露营地。
在底盘方面，全新一代奇骏采纳高機能輕量化吊挂，此中前悬為6點高刚性毗連，大大晋升與車身毗連强度，後悬為雙活塞FRD阀系减震器，對付细碎的波動有着更好的過滤，晋升了驾乘恬静性。加之增强型铝合金摆臂，簧下質量获得减輕，也讓整車的操控获得晋升。
與此同時，全新一代奇骏采纳半铝制車身，增长了車身强度，同時提高了車身動态機動性，再加之齿條式EPS電子助力转向體系、VMC智能車身活動節制體系同等级领先操控技能，一样带来了更自傲自在的驾驶體验。
智能科技，每次露营平安又丰硕多彩
固然汽車已是将更多的功效性聚焦于出行糊口，一款“聪慧”的車機體系會成為用户平常出行的知心火伴。在智能車機體系方面，全新一代奇骏的Nissan Connect超智联2.0體系可以说合股SUV的天花板。
全新一代奇骏搭载两块12.3英寸大屏 10.8英寸HUD昂首显示屏，领跑同级合股車型，并且三块大屏還可以举行联動，開車的時辰很輕易就看到上面显示的信息，牙痛消炎藥,把握車辆的状况，防止分心。
作為智能車機的重要窗口，全新一代奇骏的12.3英寸悬浮式中控大屏，画面显示很是的清晰，操作流利，并且内置在线语音節制、智能导航、車家互联、車载KTV、在线辦事等60多項人機交互功效玄關門尺寸,，即便是在收集欠好的户外，車载WiFi热門也能做到随時上彀冲浪，大大晋升了用車的便當性。
試想一下，動動嘴就可以對車辆的导航、音樂、多媒體举行節制，是否是特此外輕鬆。再好比支起烤架、點上炭火，来一场麦霸争取赛，全新一代奇骏的車箱摇身一酿成為奢华私密KTV，给露营一個更新潮的體验。露营竣事快抵家以前，经由過程車家互联功效節制智能家居，推開家門，灯已亮，空调已启動，也是特此外巴适。
固然每次户外露营，保障家人出行平安是责任，更是任務。平安守護方面，全新一代奇骏搭载了NISSAN i-SAFETY智能自動平安體系，包含有AVM全景智能监控、CTA倒車車侧预警體系、IEB预碰撞智能刹車、BSW變道盲區预警等12項平安辅助設置装备摆設，平安機能领跑同级。
比方當检测到火线車辆和行人，和動物時，IEB预碰撞智能刹車功效可以针對碰撞伤害發出告诫，若是驾驶者未采纳辦法或制動不足時，會举行智能制動干涉干與，削减變乱產生。露营泊車有時會由于盲區，與一些树桩或石頭呈现磕碰的問题，而全新一代奇骏搭载了360度全景监控，加之碰撞预警，就可以帮忙驾驶者果断間隔，提早规避伤害。
開着全新一代奇骏去露营，不消担忧路上無聊，也不消担忧開車太累，或不平安。
恬静座舱，是露营天然回绝旅途的怠倦
露营本就是為了放鬆，天然不克不及闪開車成為觀光的包袱，特别是有白叟和孩子一块兒出行，包管他们的恬静性相當首要。全新一代奇骏所具有的恬静座舱，可觉得每次出行带来暖和與舒服。
在接触最久的座椅設計上，全新一代奇骏持续了“日產大沙發”的設計，利用了Multi-Layer人體工程真皮座椅，支持性和包裹性更恬静，即即是长時候乘坐也不會呈现腰酸背疼的環境。并且後排另有中心扶手和中心頭枕，地台也几近做到了纯平，加之可開启全景天窗，這些設計都進一步晋升了乘坐體验。
全新一代奇骏還配备了三區自力節制主動空调，别離位于前排主驾驶席、副驾驶席、第二排扶手箱後，每一個區域均可以自力调解温度。當你顶着烧灼如火的日光回到車内的時辰，迎接你的就是凉快适合的空调温度，心境必定會愉悦不少。
與此同時，全新一代奇骏搭载了ANC自動降噪體系，中低速行驶時車内很是恬静，不管是胎噪、風噪仍是發念頭噪音都節制得很好，高速行驶時的噪音也在可以接管的范畴以内，超卓的車内安谧性為白叟和小孩供给了恬静的苏息情况。
全新一代奇骏還在中控台、扶手箱、門内饰板等多個位置大面积利用软性質料，同時采纳高質感的金属拉丝或木纹，加之奢华車同款高科技換挡杆，晋升了总體内饰的档次，固然體验感也會更好。
写在最後：
每次露营都是與大天然的约會，是與家人在一块兒的幸福韶光，可以或许讓人安好放空、自我调理，以是万万别由于没有符合的座驾而抛却。而凭仗着宽阔的大空間，把握多種繁杂路况的機能，超卓的智能科技和恬静座舱等產物上風，全新一代奇骏确切可以或许成為大師户外露营的最好帮忙，陪家人看更美的風光，享受那份可贵的輕鬆從容。
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