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標題: 房車虽火,仍显多面|露营|汽車|皮卡|拖挂式房車|旅行_網易订阅 [打印本頁]

作者: admin 時間: 2022-12-15 16:29
標題: 房車虽火,仍显多面|露营|汽車|皮卡|拖挂式房車|旅行_網易订阅
延续火爆全網的房車高潮下，显現出截然分歧的多面。

01 房車愈来愈火

房車总赐與人們無穷夸姣的画面，和朋友、家人或带上寵物，一块儿畅享觀光韶光。

近来几年，房車火爆全網，即便在疫情之下，房車热度只增不减。

NBS新品略存眷到知名汽車博主陈震同窗入坑房車，他分享称本身一時感動收了一辆8米长的二手大房車，車内有圆桌沙發、两张1米的单人床、卫生間、淋浴間、冰箱、電視、空调、迷你厨房、酒柜等，可谓一個挪動的奢華迷你套房。

這位汽車博主近几天禀ku11 có lừa đảo không,享了房車體驗、烧烤及户外糊口，几条短視频都得到了很高的存眷度，這只是房車火在互联網的一個例子。

近期，在深圳举行的一場房車露营展览會上，一共有112家國表里参展品牌，持续四天，觀光人数到达3.3万人次，展會現場為168個家庭实現了房車梦，总意向定单跨越亿元。

房車火在小红书上，NBS新品略在小红书上搜刮關頭词[房車]，共显示出43万篇+条記和1400+件商品，房車展現、功效先容、觀光分享、种草条記种类繁多。

在抖音上，房車觀光有跨越370万粉丝，房車展會辦事商房車行有200多万粉丝，一個有87万多的短視频博主老王佳耦自驾遊專注分享房車觀光糊口，实在讓很多人恋慕。

房車愈来愈火，吸引愈来愈多的車企及玩家涌入，也赡養了很多網红，成绩很多頭部網红或觀光博主。

按照中國汽車畅通协會公布的《2021年中國客居車（房車）市場大清點》数据显示，2021年，海ku casino tip,内自行式客居車年销量达12582台，同比增加43.2%，月均销量跨越1000辆；拖挂客居車買賣3543台。2022年一季度，房車累计贩賣2425辆，同比增加17%，销量在近5年同期中居最高。

02 房車為什麼火了？

房車不是新物种，汗青久长，從马車期間到内燃機期間，一向與時俱進，與泰西等發財國度有着深挚浓烈的房車文化比拟，海内房車市場起步很晚。

千禧年後，中國房車行業成长增速较着，在2008年，國度出台了房車行業律例及支撑行業成长，中國房車進入加快度成长期間，現現在在海内房車市場有皮卡房車、B型、C型房車、别墅房車、露营房車等，种类丰硕。

房車热鞭策了房車销量比年高速增加，据華經財產钻研院数据，自2015年以来房車年均复合增加率為45.84%。

若是站在消费端来看，要领會房車市場的近况，關頭要领會两個方面，或是领會两個問题。

第一個問题，房車為甚麼愈来愈火？谜底是多方面的。

起首，從行業成长情况来看，房車成长及風行是汽車工業成熟化和细分解的表示。

房車離不開汽車行業的成长，出格是中國汽車工業成熟化的支持，今朝上汽大通、郑州宇通、奇瑞瑞弗等汽車厂商發力B型房車市場，福田汽車、长城皮卡也推出了房車產物。國產房車呈現低落了消费者入手的門坎。

其次，從消操心理角度来看，房車不但是一种载體，更是一种房車觀光文化。

在常人看来，房車只是一個载體，但從消操心理角度来讲，對房車快樂喜爱者或體驗者而言，房車是一种文化，一种诗和远方的文化。

房車更是一种糊口方法，代表着自由和潇洒，房車可以实現一場說走就走的觀光，情侣可以用房車體驗别样觀光，家庭也經由過程房車觀光享受家庭團圆韶光，出格是有益于培育亲子瓜葛。

第三，消费潮水及文化的指导，出格是受網红文化的動員及露营風潮動員。

房車風行風潮鼓起另有一個首要缘由就是消费潮水及文化的指导，较着遭到收集，出格是網红效應影响，而這暗地里更首要的是消费年青化。

种草条記、短視频、網红博主分享等都在分享房車體驗，這些都吸引着年青人存眷介入及體驗，年青人體驗的是好奇心，出格是疫情之下，出境遊和跨省遊遭到限定，房車露营成為一种年青人的觀光消费方法。

第二個問题，房車消费显現出甚麼样的方法，谁是房車消费主力军？

今朝的房車消费显現出两大种别：自購房車和體驗消费。

自購房車消费人群主如果糊口在一二線都會的中產阶层。据房車糊口派别据，今朝品牌跨越65%的消费者，重要来自重點的一二線都會的30岁至45岁中坚氣力群體。

而房車體驗消费重要以露营度假為主，或是房車租赁、短租或长租等情势，此中以房車露营度假及體驗最為火爆，重要消费群體是年青人。

03 房車高潮下的多面

不管是從行業数据增加环境，仍是從消费热度延续不减的市場征象来看，房車行業成长一片如火如荼，但也显現出多面性。

据乘联會数据显示，2022年前十個月房車销量為9563台，降低9%，10月的房車销量787台，同比降18%，這反應出疫情對房車市場仍有较着的打击。

据智通財經報导，本年的房車整體销量表示较强，成為車市的增加亮點。本年1月的房車表示仍较强，上海疫情後的5-6月的房車市場快速回暖，但7-8月稍有改良，9-10月又遭到疫情管控而低迷。

除疫情身分影响外，今朝房車行業也面avmovie,對一些挑战和困扰。

第一，房車是一個小眾市場，消费者對房車及房車觀光的接管度依然比力低，市場普及度和消费频次等都比力低。

一般的消费者更偏向于房車體驗消费，到户外举行露营，或觀光進程中租一辆房車，而不除蟎洗面乳，是自購一辆房車，好比開拖挂式房車要考C6驾照，要支出保护调養本錢。

市場接管度低，主如果由于消费者對房車產物领會未几，房車露营重要以年青報酬主，消费群體单一，成為全部行業面對的瓶颈。

以是，将来行業谋划者要不竭培養市場，增强市場指导，出格是房車觀光或房車露营的谋划者，更應当增强市場傳布力度。

第二，房車及相干行業成长區域特性较着，重要集中在一二線都會或新一線都會。

如前文所述，今朝房車重要采辦者和年青消费群體热中于房車露营及房車觀光消费，重要集中在一二線都會韓劇dvd專賣店,，像北上广深、杭州、成都、江苏，出格是江苏市場增加较着。

從将来很长一段時候来看，房車市場機會仍集中在一二線都會或遊览地域。

第三，中國房車市場消费有着怪异性。

與泰西國度的房車消费市場较着分歧，中國房車消费绝大大都是年青消费者，而80、90和将来的00後消费者，加倍寻求個性化，會開释尝新或體驗类消费需求，将會给房車市場带来成长機會。

虽然当前房車市場遭到疫情影响较着，但中國房車市場仍处于成长早期，将来行業远景被市場各方看好。

按照智研咨询公布的《2022-2028年中國房車行業成长情势阐發及市場远景计划陈述》数据显示，2014—2020年，中國房車行業市場范围由21.97亿元增加至208.26亿元。

今朝中國房車行業市場消费浸透率低，将来另有很大的晋升空間。

数据显示，在泰西國度，房車千人保有量别離达30辆和15辆，而中國房車千人保有量不足0.2辆，市場成长潜力庞大。

一样行業利好政策也在不竭出台，好比本年1月，國務院印發《"十四五"遊览業成长计划》，提出推動自驾車客居車遊览，構成收集化的营地辦事系统和比力完备的自驾車客居車遊览財產链，推出一批自驾車客居車营地和遊览驿站。

总體来看，中國房車市場处于成长早期，将来另有很长的路要走，但行業远景可期。

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