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Van哥说，如许的車露营，才是最公道的方法。在欧洲，假期多、露营多，用如许的車露营更是再正常不外，這類糊口方法另有專着名词：Van-life。奔跑V级和各類衍生車型，更是這類永和鍍膜,糊口方法中很是受接待的一個選擇。
奔跑V级這種車，能装！各類出去玩的工具，不管是露营的、爬山的、滑雪的，乃至動力伞，彻底可以輕鬆放到車里。
露营、出遊碰到极度氣候，直接睡車里便可以。总之就是便利、全能！
接上一同出行的四位同事，動身！
第三排仿佛不大？！
第三排的两位同事有迷惑：車看着不小，這第三排乘坐空間也不是很大啊！够用是够用，但没想象中那末浮夸。
但扭頭觀瞧，第三排後面满满铛铛都是行李。
為了装下這些，Van哥把座椅足足向前推了半米。怪不得第三排的同事感觉離後門那末遠……
走野路没事兒？！
這原厂的奔跑V级，看着和越野、走烂路没啥接洽，长了一副人畜無害，只能城里奔跑的样子，下到山野巷子里能行吗？
它的底盘看着不高，但實在已比家庭轿車的離地間隙高了很多。
并且咱们這台奔跑V级，有AIRMATIC氛围吊挂。睡眠褲,在野路上能升高35妹妹。氛围吊挂自己還能均衡車身，避免装了一車工具後压低吊挂。
露营的夸姣在于進程
Van哥不单是一個MPV專家，很資深的媒體人，也是一個精巧的糊口家。此次露营，带来很多精巧露营好物：
他也對付露营的兴趣有一番看法：
“大師寻求的，可能就是一種感受吧。大師可以或许在一個没有打搅的情况里，把精神、時候都投入到進程傍邊”
“從事情、糊口的忧?中，临時脱分開，去感觉天然。你看，這麼长時候都没人拿起手機”
實在露营是一件很是豪侈的事變，不是说湖口抽水肥,花费几多金银，而是在快節拍的今天還能身體美白方法,把時候耗费在這些“小事”上。
對付已習氣了快節拍的年青人来讲，這類慢節拍带来的糊口典禮感，真的很纷歧样。
最後提醒下大師：露营竣事記得带走垃圾，大師齐做環捍卫士~ |
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發表於 2024-7-18 19:11:24
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