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台灣负担铺，参觀hold不住！這两年台灣参觀财產变“惨業”的消息家常便饭，缘由是甚麼列位也心知肚明，但蔡政府却对這事儿闪烁其词，一向夸大：咱们台灣参觀業好着呐！這不近日，蔡政府有關部分還美滋滋地晒事迹呢，称本年参觀客赴台旅次已达万万啦，這可比客岁提前了两周达标呢~
据台政府有關部分统计，从马英九在朝期間，島內参觀旅客起头冲破万万，2015年-2017年赴台参觀客别离為1043万、1069万和1073万人次，本年更是成就斐然，万万次旅客的冲破量不但比客岁提早两周达标，更实现了“持续4年台灣参觀客都冲破万万人次”的战绩。
然，对付島內相干業主及公众而言：嘚瑟是属于民进党的，悲凉才是属于他们的……究竟结果在他们的实感中，這两年从未感觉到身处“万万参觀胜地”的荣景，不但旅遊車公司求售或倒闭潮偶有所闻，觀光與旅宿業者也频怨参觀低迷……那事实蔡政府是怎样统计出這“万万旅次”的数字呢？而這上万万人次的参觀财又到哪儿去了？
南台灣参觀财產同盟总招集人林富男日前就暗示，一样破万万旅客赴台，马英九期間遊览業者就笑哈哈，但如今到了蔡英文這儿倒是苦哈哈！為此他很质疑台政府“万万参觀客”的统计方法，称其可能出于赴台目标未分种别，“把外配、外劳和陆配都算进参觀客？”，更不由得向“立委”和“监委”们喊话，称用数字點缀承平，只能骗骗蔡英文，对業者而言，只會造成情势的误判及投資的毛病！
除台政府对参觀数字有注水之嫌外，静宜大學治療靜脈曲張,参觀奇迹學系副传授黄正聪则認為，“万万旅次参觀财”下降不明，與五大關头身分有關：
第一，房間数增加率高于参觀客的增加。他指出，曩昔五年，赴台搭客增加率為12%，但一般旅店派别增加率则為15%，房間数乃至更增加到26%，呈现了较着的房間数供過于求的征象；
第二，不法日租套房窜起。有業者指出，留宿大饼被分食后，正當業者每一年會被抢走约300亿（新台币，下同）的市场份额；
第三，陆客赴台旅次不若以往。在蔡政府力推“新南向政策”后，即便18個國度及地域的赴台旅次爬升，乃至行将超出陆客成為台灣最大的参觀市场来历，“但非陆客市场旅次，充其量只是在‘补洞’（补陆客人数）”；
第四，赴台搭客团客萎缩、自由行增长，致使觀光業者买卖下滑；且东南亚與日韩搭客虽增长，但高达八成都留在台北，中南部與花东没法沾恩。
第五，参觀逆差扩展，這也是最直接的身分。据“交通部参觀局”统计，客岁台灣公众出境遊览增加了7%，但台灣境內遊却呈现五年来初次负發展，阑珊3.7%，“台灣人甘愿出境玩，也不肯在台灣遊览”。
為甚麼台灣公众都不肯意在島內欢脱的嬉戏呢？要晓得在咱大陆這邊汐止機車借款,，最喜好的就是你上我這儿来看看，我去你那旮沓瞅瞅，南北大串连、@工%4y832%具大交%DFv7o%融@，乐哉悠哉~
对此，台灣觀光公會结合會招集人李奇岳阐發認為，讓台灣遊览阑珊的身分有三個：大情况未感觉到經济转好，加之“一例一休”、“年金鼎新”等身分影响预期生理，讓公众低落了消费意愿，而當消费收缩時，非民生必须品的休闲参觀财產灵敏度出格高，天然首當其冲。
而台灣的年青人对這一問题的答复，更是直白了不少：台灣遊览太垃圾！
台灣遊览到底“垃圾”在哪里呢？听听他们的“现身说法”~
1.價格贵、品格差。“我在台灣遊览的代價堪比出境了，為甚麼不出去呢”、“去脂肪粒，如今境外遊愈来愈廉價啊，台灣彻底没有竞争力”；
2.台灣景點复制性太强，特點全无。“由于每一個景點的美食都在我家巷口买的到”、“看到他人乐成就处处复制，甚麼天空步道、彩绘老房的，都搞不清晰本来是哪里的特點了”、“去景點只是叫你费錢买工具，最可笑的是，自觉得的日本风……要看這個我飞去日本就行了”；
3.交通未便。“花东真的不错，但交通問题没人要解决”、“没車啥都去不了，一個小島交通计划搞到跟没有同样”；
4.乱开辟、没计划。“台灣景點經常爆红后被商家一窝蜂进驻开辟，景觀愈扶植愈丢脸，旅客耗時耗力却看不到想象中的美景，固然回绝再去”、“参觀胜地就屋子乱盖啊”。
除此以外另有甚麼缺少一日遊小团代辦署理、处所县市人民没有久远成长的共鸣等等問题……你還别说，這麼一看啊，横着真是咱大陆人对咱的“宝島”有啥误會了……
那面临着台灣参觀紧张的逆差問题及台灣遊览“带不动”的窘况，有“质量包管”的台政府有啥辦法没？固然有——补贴啊！
据悉為了刺激台灣遊览，台“交通部”正研议将“宜花东高屏暖冬遊”扩展至全台，并锁定銀發族、青年族群加码补贴！要晓得這已是继年头花莲地动以来，有關部分第四度大幅度补贴台灣遊览市场了……对此，台“参觀局副局长”张锡聪特地指明，此次的补贴绝对不是“撒錢”，而是個“药引”，目标在指导境外搭客访問下中南部及东部县市，同時也盼透過补贴留住台灣公众在島內遊览，藉此讓業者晋升品格，做出有吸引力的產物。
惋惜，這份情意倒真是没讓業者承情……有業者就直言，补贴犹如雅片，一旦上瘾就难以转头，何况透過补贴鼓动勉励公众在台灣遊览的举动都是“放烟花式的补贴”，即虽會有短時間刺激，但频仍的释出會弹性怠倦，更會养成搭客“有补贴才出門”的劣习……
唉……说到底，台灣参觀業现在究竟是怎麼的状态，老苍生最晓得，究竟结果人民過日子靠得不是在朝者晒出来的标致数字，當官的也不克不及一向“在天上”自娱自乐。在此劝说下蔡政府的官员们，有空仍是多接接地气，看看民生听听民意莫非不比抱着自家人“哄着玩”的标致事迹成心义很多嘛？ |
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發表於 2021-5-11 16:37:02
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