台灣自由行,你必须知道的那些事儿!

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跟着新增长的第五批11個开放都會行将在4月15日启动赴台自由行，身旁不少人起头擦拳磨掌。“台北故宫這辈子我是必定要去一趟的、据说垦丁的春呐音乐节正@举%Mxa5x%行得如%e3R92%火%e3R92%如%e3R92%荼@、我想去试试苏花公路上现捞的大龙虾”……

不外，抱负是饱满的，实际是骨感的。你肯定定张機票、定個旅店，就可以完成料想的美好路程？未必。

澎湖上島人数一天不跨越292人

　　离島配额也不敷用了

台灣遊配额严重是今朝台灣產物最大的瓶颈。今朝，团队遊方面，入台优良遊配额和通例遊配额均為天天3650個。小我遊方面，入台证配额為5840個。如许，天下天天入台证配额為13140個。與入台证配额数構成光鲜比拟的是，天天从大陆飞到台灣各個港口的飞機票多达数万张。

跟着打點通行证的時候耽误到一個月摆布，那末出证加等配额，最少提早3個月起头筹备才有但愿顺遂出遊。這時辰有人會問：跟团不可，那自由行呢？“自由行的配额也已排到5月中下旬了。”觀光社方面奉告记者。

“不少客人問4月能不克不及走，4月份连打點通行证都来不及。”浙江省中國國际觀光社台灣部司理戴文蕾很无奈，“暑假七八月份想去台灣的人如今便可以筹备了。若是到五六新竹借款,月份才想起辦证，那必定走不了。”

春节時代，有觀光社拿出离島(澎湖、金門、妈祖)路线以躲避入台配额严重的問题，可是如今，這条路也难走了。对此，戴文蕾给出了專業的诠释：澎湖不但有离島配额，一天上島的人数還不克不及跨越293人，并且不成以加急。“如今离島的配额已經過本来760人的总配额酿成了三個島别离有了本身的配额(金門292人、澎湖292人、妈祖146人)，依照這個成长，6月份咱们都快没有法子收汽車補漆，台灣团了。”

四蒲月份是台灣的遊览旺季，一邊是源源不竭的客源，另外一邊是愈来愈严重的配额，很多觀光社只能另辟門路。不受入台证配额限定的台灣邮轮遊近期就起头走俏起来。“中华泰山号”邮轮5月12日动身的航次，收客量已到达八成多。

买不到車票，租車又太贵

　　交通成赴台自由行旅客最大困扰

台灣海峡两岸参觀遊览协會上海处事处李嘉斌主任指出，自2011年6月开放大陆旅客赴台自由行至今，大陆赴台旅客累计人数已近220万，2014年赴台自由行人数冲破100万，较2013年增幅达127%，估计2015年赴台自由行人数将冲破150万大關。

李嘉斌暗示，自由行不但可以从事深度和區域性的遊览，更可切近村落街道、商圈、夜市等，体验台灣的文化和风俗风情。此外，也能够举行离島(金門、马祖、澎湖)或部落原乡遊览、乃至品格台灣遊等。

“台灣是一個值得你去无数次的处所。”戴文蕾说，“不外台灣不像香港，台灣的都會與都會、景點與景點以前存在较远的間隔，交通是個大問题。以前就有自由行客人规划从台北去高雄，高雄的房間已定好，成果當天車票买不到。台灣的遊览旺季，买不到車票但是件很正常的事变。”

另有一個威塑，自由行客人，去台灣以前没有举行体系的领會，乃至觉得台北故宫、阿里山、垦丁离得都不远。因而辦了通行证、入台证，订了機票就带妻子飞到了台北。那時台北正在举辦電子品展，旅店都爆满，线路彻底不熟，交通也搞不定，登時傻眼。

厥后，這位客人只能在北投一個比力偏僻的旅店住了五個晚上，以前想好的景點根基都没去成。他回来开打趣和他朋侪说，就當一次台北的深度遊览了。

台灣的一些景區還存在短线交通未便的問题。大众交通少，若是不是事前做好作業，底子找不到线路，就算找到，也要耗费不少時候转車换車，出租車資用又很高。一样的环境也會呈现在台北的九份，野柳、中台禅寺、阿里山等闻名景區。

东海岸沿线都會交通還算比力發财，到了垦丁你就會晓得打個出租車有多坚苦。没有地铁，没有巴士，偌大的垦丁公园怎样逛？戴文蕾曾租了一個電动車骑行嬉戏垦丁國度公园，在一個上坡路段發明車子没電后，硬生生把車推回了旅店。

今朝，垦丁租車行業還不是很發财，撇开用度不讲，平安身分必需斟酌。万一出點不测，就诊、保险等实际問题又该若何解决？“台灣島內的資本很是有限，島上的交通起首要知足本地住民人。”戴文蕾提示。“以是，有自由行筹备的人，交通是你重要斟酌的問题。”

　觀光社設計半自由行產物

　　改良遊览体验

现在，不少電商平台在售卖自由行產物，戴文蕾認為，不是把你送到島上就完事，旅客上島黃金戰神將瑪卡,后的体验感、愉悦感才是最首要的。

“自由行只能针对今朝开放自由行地域的客人，而半自由行產物针对所有开放台灣遊地域的客人。也就是说，无論你的通行证是G签(小我遊览签)仍是L签(团队遊览)，均可以加入半自由行產物。”戴文蕾奉告记者。

“台灣資本有限，你可以先跟团环島，对台灣根基的领會后再半自由行或自由行。”戴文蕾建议，“台灣真正美的工具在人文情怀。若是時候容许、經济容许，每次去一個都會也是不错的選擇。”

撇开走马觀花的行程，台灣分歧处所的分歧旅店很是值得体验，好比阳明山温泉旅店、台中的汽車旅店、丽晶团体的捷丝旅全新气概温泉酒店等等。台北大巨细小的博物馆、藏书楼、特展區、文创园區，都是带着深深文化秘闻的处所。真心喜好自由行的旅客會發明，光是台北去三五趟都不嫌多。

记者从杭城各大觀光社官網领會到，今朝台灣的半自由行產物大致分為：“北台灣”遊，吃特點的餐厅，玩文创的景點，重要遊台北，附带台灣中部的日月谭，中台禅寺景區；“南北台灣”遊，特點是垦丁的海，台北的爱；“离島+本島”遊，特色是還没有過分开辟的澎湖等。

跟着遊览市场的越發细分解，一些觀光社正在斟酌在半自由行里参加更多的個性化，人文化的元素好比采摘、省亲、培训，乃至是采购、婚庆、遊學体验、心灵禅修等，讓產物加倍的丰硕化。

　　台灣自由行：

　　你必需晓得的那些事儿

一、从4月起，台灣将开放大陆旅客高端遊览团，人数不受配额限定。所谓“高端遊览团”，是指逐日人均消费额跨越350美元的遊览团、商務交换团等。高端遊览团将全程留宿五星级旅店，享用台灣本地精巧餐饮等，這些大陆旅客团的人数配额可采纳“外卡”制，不受入台证配额限定。

二、入台证万万不要盲目在網上打點，代價固然廉價，可是資料供给曩昔后，信息刹時就被倒卖了。信息里不但有本身的德律风、事情单元、家庭住址，另有告急接洽人的接洽方法。以是必定不要妄想廉價。

三、1小我随身带5000台币足矣，手機周遊（德律风＋86，短信直接發）、悠遊卡（到機场7-11顿時打點，全台7-11可以购物，台北市交通也均可以用，1小我存2000台币足矣）筹备好；若是其实离不开收集，可以在機场租用挪动WIFI，20元人民币一天，上飞機以前還归去就好，记着必定要提早预约，不克不及现场租用。