|
|
不少網友過期食品回收,發私信問，有無插混的露營車，惋惜的是，今朝海內尚未這種輕客底盘。可是福特汽車在欧洲，却率先推出了采纳插混情势的輕客車型，而且還和知名房車厂商结合推出了基于這款底盘的露營車，看的人其實眼馋！不信，一块兒来看看吧~
這款新車就是福特以第二代全顺Custom為底盘，與德國知名房車厂商 Westfalia 伟斯伐里亚结合打造的露營車Nugget（掘金者），一款带有弹出式車顶的露營車，為了知足分歧消费者的利用诉求，同時供给了短轴和长轴两個版本。
從外觀上来看，整車外觀颜值不低，前脸造型仍然是持续了第二代全顺Custom的設計理念，年青時尚且带有不错的動感气味，比起海內在售的全顺T6，较着要更偏家用气概，看起来也加倍精巧。
前邊说過，這款車會供给短轴和长轴两種尺寸的底盘，此中短轴車型，长度仅為5.05米，长轴車型长度為5.45米，固然尺寸有所增长，但两塑形收腹背心,款車的高度和內部结構彻底一致，独一分歧是长轴版車內後方空間會更大一些。
短轴
长轴
從外觀上也能够很清楚的辨别出长轴和短轴車型的分歧，短轴車型看起来更靠近于平凡家用MPV，而长轴車型則有點厢貨的意思。有一點必要注重，這款車并無采纳盲窗的厢貨版底盘，為尔後方車窗仍然可觉得車內供给采光。
動力上供给了平凡燃油版和插電混動和動力两種情势，此中纯燃油版動力供给了2.0T柴油發念頭，匹配8AT變速箱，最大马力168匹，可選装四驱體系；插電混動版車型，采纳的是一台排量為2.5升的阿特金森轮回汽油發念頭和電念頭的構成的PHEV插電夹杂驱動，最大功率為230马力，此外電池包為11.8千瓦時，可供给长達56千米纯電行驶，同時電池包也能够糊口區供電。
至于糊口區的設計，也有不错的立异，車內可分為三個區域。火線會客苏息區，驻車今後，将主副驾驶座椅向後扭转，便可以與後方餐桌和双人座椅，構成對坐的情势，酿成一個四人小客堂；
第二個區域，是車箱後方的厨衛區域，厨衛區域與火線双人座椅由一组小琉球套裝行程兩天一夜,格挡举行阻隔，厨房與洗手間排列在通道双侧，厨房區域仍然供给了抽屉式冰箱、燃气灶等装备，另外一侧供给了储物柜和一個小尺寸的洗手間，简略淋浴、如厕也是没有問題的；
第三個區域是睡卧區，在弹出式車顶內部供给了一张尺寸到達了2.2米*1.2米的双人床，可以輕鬆知足两人苏息；而火線双人座椅也能够向前挪動、美容飲品,放倒靠暗地里酿成一张双人床，值得一说可是後排双人座椅带有座椅加热功效，當變成床铺的時辰，整张床就带有“電褥子”功效。
最厥後说一下大師關切的售价，今朝這款車在德國的起售价為73126欧元，约合人民币58万元，大師感觉怎样样呢？ |
|
發表於 2025-2-2 19:00:27
收藏